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白猫图库中国汽车工业协会(以下简称中汽协)月度信息发布会在京召

  3月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)月度信息发布会在京召开。据发布数据,2019年2月全国乘用车产销分别完成114.0万辆和121.9万辆,环比分别下降42.9%和39.7%,同比分别下降20.8%和17.4%,产销态势持续低迷。

  2019年2月,受春节假期因素影响,全国乘用车产销分别完成114.0万辆和121.9万辆,环比分别下降42.9%和39.7%,同比分别下降20.8%和17.4%。截至2019年2月末,全国乘用车库存81.2万辆,环比下降9.3%。累计来看,2019年1-2月乘用车产销分别完成313.7万辆和324.3万辆,同比分别下降16.8%和17.5%。

  从车型来看,四大车型销量环比和同比均出现较快下降。2月轿车销售57.95万辆,环比下降41.24%,同比下降14.40%;SUV销售53.02万辆,环比下降39.67%,同比下降18.60%;MPV销售8.84万辆,环比下降31.74%,同比下降27.23%;交叉型乘用车销售2.14万辆,环比下降19.17%,同比下降16.70%。1-2月,轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车累计分别销售156.63万辆、141.11万辆、21.80万辆和4.78万辆,同比分别下降14.68%、18.64%、27.36%和22.11%。

  2019年2月中国品牌乘用车共销售52.26万辆,环比下降37.17%,超大型建筑中的“海尔集群”:磁悬浮离心。同比下降25%,占乘用车销售总量的42.86%,环比增长1.71%,同比下降4.37%。其中,中国品牌轿车销售11.7万辆,同比下降23.2%,市场份额20.1%,同比下降2.3%;中国品牌SUV销售31.1万辆,同比下降25.6%,市场份额58.6%,同比下降5.5%;中国品牌MPV销售7.4万辆,同比下降27.2%,市场份额83.7%,同比上升0.1%。

  此外,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.27万辆、21.81万辆、10.90万辆、6.07万辆和0.82万辆,分别占乘用车销售总量的24%、17.88%、8.94%、4.98%和0.67%。与上月相比,韩系品牌销量略降,其他外国品牌下降较为明显;与去年同期相比,韩系品牌销量小幅增长,德系和日系降幅略低,美系和法系下降较快。

  2019年1-2月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计345.3万辆,同比下降14.9%,与行业降幅基本持平;占汽车销售总量的89.6%,高于上年同期0.1%。

  从具体厂家来看,1-2月中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是:上汽、吉利、长安、长城、东风、北汽、奇瑞、一汽、江淮和比亚迪。与上年同期相比,奇瑞销量增速较快,长城和比亚迪小幅增长,其他七家企业呈不同程度下降,其中上汽、东风和北汽降幅更明显。

  车型方面,2019年2月轿车销量排名前三的车型依次为朗逸(3.44万辆)、轩逸(2.38万辆)和英朗(2.28万辆);SUV销量排名前三的车型依次为哈弗H6(2.57万辆)、途观(1.63万辆)和博越(1.50万辆);MPV销量排名前三的车型依次为五菱宏光(2.41万辆)、宝骏730(0.88万辆)和宝骏360(0.56万辆)。

  2019年2月,新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆,同比分别增长50.9%和53.6%。分动力类型来看,纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4.0万辆,同比分别增长51.3%和69.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆,同比分别增长48.2%和18.6%。其中,2月新能源乘用车销售4.9万辆,环比下降42.4%,同比增长53.1%。

  电池方面,受春节因素影响,2019年2月国内动力电池产量共计4.8GWh,白猫图库,环比下降28.7%。其中三元电池产量3.0GWh,占总产量比62.5%,环比下降16.5%;磷酸铁锂电池产量

  充电桩方面,截至2019年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台,其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年2月较2019年1月公共类充电桩增加5861台。从2018年3月到2019年2月,月均新增公共类充电桩约8633台,2019年2月同比增长42.5%。